Όπως ανακοινώθηκε από τον Οργανισμό, για το νέο σχεδιασμό ελήφθησαν υπόψη, η συνεργασία με το δίκτυο των μέσων σταθερής τροχιάς, καθώς και οι μεταβολές του πληθυσμού σε διάφορες περιοχές του Λεκανοπεδίου.

Συγκεκριμένα, ο νέος σχεδιασμός έγινε με βάση:

- Τις επεκτάσεις δικτύων των μέσων σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ, προαστιακός).

- Την αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών, ώστε να προσαρμοστούν στις επεκτάσεις των δικτύων σταθερής τροχιάς.

- Την αύξηση του πληθυσμού και τη πληθυσμιακή μετατόπιση προς τα νέα αναπτυσσόμενα προάστια.

- Τις αυξανόμενες απαιτήσεις των πολιτών για υψηλότερο επίπεδο προσφερόμενης συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης.

- Την αύξηση του κόστους κατοχής και λειτουργίας ΙΧ αυτοκινήτου.

- Την αύξηση του συνολικού αριθμού των μετακινήσεων στην περιοχή ευθύνης του ΟΑΣΑ, με στόχο την αύξηση του μεριδίου των αστικών συγκοινωνιών στις μετακινήσεις αυτές στο 45% του συνόλου στα επόμενα 3 έτη (2013), δηλαδή θα γίνονται περί τα 7 εκατομμύρια μετακινήσεις ημερησίως.

Κοινωνία LIFE Ελλάδα