H οποία σε πρώτο στάδιο θα προσφέρει τις υπηρεσίες της σε διασταυρώσεις, κυκλικούς κόμβους, αλλά και στα διόδια. Για πάμε…

Οι Γερμανοί τεχνικοί αναφέρουν ρητά και κατηγορηματικά πως σε σχεδόν οκτώ χρόνια από σήμερα, δεν θα χρειάζεται καν να κάθεται κάποιος στο εμπρός αριστερό κάθισμα, προκειμένου να κινείται στο δρόμο η πολυτελής ναυαρχίδα της φίρμας με σήμα το αστέρι.

Σήμερα, απαιτείται μόνο ο οδηγός να ακουμπά τα χέρια του στο τιμόνι, προκειμένου να ενεργοποιούνται όλα τα προηγμένα συστήματα που έχει στον εξοπλισμό της η S-Class και αφορούν στην ημιαυτόνομη οδήγηση, ουσιαστικά προϊδεάζουν γι αυτό που έπεται…

Έχουμε και λέμε λοιπόν, η μεγαλύτερη και ακριβότερη limo της Mercedes-Benz, υιοθετεί το Distronic (ενεργητικό cruise control) που λειτουργεί σε ταχύτητες από 0 μέχρι 210 km/h, διαθέτει τη σχετική αναγνώριση της κλασικής μπαριέρας αλλά και των ανακλαστικών στα πλαϊνά για αποτελεσματικότερο ασφαλή έλεγχο κίνησης.

Εκτός από αυτό, σημειώστε πως υπάρχει το Active Speed Limit Assist, το ενεργητικό σύστημα Active Lane Changing Assist, το Active Emergency Stop Assist όπως επίσης και πολλά άλλα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας που εισάγουν την Mercedes-Benz στο “προαύλιο” της αυτόνομης οδήγησης. Σε λίγο καιρό, μην ανησυχείτε, θα μπει και στην κυρίως αίθουσα…

Πηγή: newsauto.gr

Αυτοκίνητο