Το GP της Μαδρίτης είναι από εκείνους τους (δυστυχώς ολοένα και περισσότερους...) αγώνες στο καλεντάρι που δεν έχουν να προσφέρουν απολύτως τίποτα από άποψη θεάματος και 9 στις 10 φορές κερδίζει ο poleman αν κάνει καλη εκκίνηση. 

Εκτός κι αν είσαι, δηλαδή, ο Λάντο Νόρις. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής τα έκανε όλα σωστά, έμεινε στο P1 αφότου έσβησαν τα κόκκινα φώτα και έφτιαξε μια διαφορά πολύ μεγάλη από τον 2ο Αντονέλι, όμως κάπου εκεί η Θεά Τύχη του γύρισε την πλάτη. 

Αποτέλεσμα; Ο πιτσιρικάς πήρε ακόμη μία νίκη! 

Ο ασυγκράτητος Ιταλός αρχίζει να έχει και το απαραίτητο... φάρδος που είχαν διαχρονικά οι πρωταθλητές, καθώς η εγκατάλειψη του Λανς Στρολ «έβγαλε» το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας στην πίστα ακριβώς πριν φτάσει ο πιλότος της Μερσέντες στην είσοδο των πιτ. 

Έτσι μπήκε, έκανε τη μοναδική του αλλαγή και βγήκε έξω χάνοντας ελάχιστο χρόνο, την στιγμή που ο πρωτοπόρος Νόρις δεν πρόλαβε να πάει στο box της ΜακΛάρεν αφού το pitlane ήταν... πίσω του. Σα να μην έφτανε αυτό ο παγκόσμιος πρωταθλητής έκανε και στάση 7 ολόκληρων δευτερολέπτων καθώς υπήρχε θέμα με τον εμπρός δεξιά τροχό του και κάπου εκεί οι ελπίδες του για τη νίκη έκαναν αυτό που κάνουν τα καναρίνια μετά από 15 μέρες ζωή: πέταξαν. 

Κάπως έτσι- κι αφότου ο... επίμονος Λεκλέρκ, που οδήγησε τον αγώνα για 20 γύρους χωρίς, όμως, να έχει μπει για ν' αλλάξει την σκληρή γόμα με την οποία εκκίνησε- ο Αντονέλι είπε ένα μεγαλοπρεπές «γκράτσιε», κατά την προσφιλή του συνήθεια όταν είναι μπροστά δεν έκανε ούτε μισό λάθος και πανηγύρισε την 8η φετινή του νίκη. 

Τα πάντα δείχνουν να πηγαίνουν δεξιότερα κι από δεξιά για τον 20χρονο θαυματοποιό, που βλέπει πρώτος την καρό σημαία ακόμη και σε αγώνες που δεν... θα 'πρεπε.

Πίσω από τον Αντονέλι τερμάτισε ο Μαξ Φερστάπεν. Ο Ολλανδός συνεχίζει να «ξεζουμίζει» την Ρεντ Μπουλ του και σήμερα θα μπορούσε να είναι και ο νικητής δεδομένης της ατυχίας του Νόρις, όμως κάτι η «περίεργη» εντολή που δέχτηκε στην αρχή ν' αφήσει τον Χάμιλτον να τον περάσει επειδή έκοψε ευθεία το πρώτο σικέιν (δε νομίζουμε ότι είχε χώρο να πάει κάπου, αλλά οι αγωνοδίκες προφανώς και ξέρουν καλύτερα), κάτι το ότι το Madring δεν προσφέρεται ούτε για μισό προσπέρασμα στα «ίσα» και... 2ος. Καθόλου άσχημα, πάντως, αν λάβουμε υπόψη τη δυναμική του μονοθεσίου του. 

Το βάθρο συμπλήρωσε, όπως προείπαμε, ο Λάντο Νόρις. Ο Βρετανός είναι ο μόνος που συστηματικά κοιτάζει στα μάτια τη Μερσέντες του Αντονέλι και σήμερα γλίστρησε μέσα από τα χέρια του η 3η νίκη στους τέσσερις τελευταίους αγώνες που θα έδινε ένα υποτυπώδες ενδιαφέρον στο πρωτάθλημα. «Υποτυπώδες», είπαμε, μη βαράτε. 

Λεκλέρκ (έκανε ό,τι καλύτερο μπορούσε), Ράσελ (όταν παίρνω φόρα, φόρα-κατηφόρα...), Λόσον (ακόμα ένα καταπληκτικό αποτέλεσμα για τον αναγεννημένο Λίαμ), Κολαπίντο (το ίδιο με τον προηγούμενο!), Πιάστρι, Λίντμπλαντ και Χούλκενμπεργκ (ξανά στους βαθμούς) συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη δεκάδα της Μαδρίτης. Από τους βαθμούς έλειπε, για πρώτη φορά φέτος, ο Λιούις Χάμιλτον, καθώς ο Billion Dollar Man εγκατέλειψε νωρίς με πρόβλημα στα φρένα. 

Αντονέλι ξανά, λοιπόν. Ο μικρός πηγαίνει να γίνει ο νεότερος κάτοχος του τίτλου στην ιστορία και το δικαιούται 100%. 

Μοναδική μας παράκληση από δω και πέρα; 

Να μη δούμε άλλον αγώνα σαν τον σημερινό. 

ΠΗΓΗ: sdna.gr

Κίμι Αντονέλι Formula 1