Τι έψαχνε τουρκικό AWACS γύρω από το ισραηλινό Barak MX;

Ερωτήματα για τον πραγματικό σκοπό της πολύωρης πτήσης τουρκικών μαχητικών και αεροσκάφους έγκαιρης προειδοποίησης νότια της Κύπρου θέτει το τουρκικό SavunmaSanayiST, συνδέοντας την αποστολή με το ισραηλινής κατασκευής σύστημα αεράμυνας Barak MX.

Το τουρκικό υπουργείο Άμυνας είχε ανακοινώσει ότι στις 21 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκε εκπαιδευτική πτήση νοτίως της Κύπρου και στον διεθνή εναέριο χώρο της Μεσογείου, με συμμετοχή μαχητικών και αεροσκαφών υποστήριξης. Στην αποστολή συμμετείχαν F-16, ένα E-7T Airborne Early Warning and Control, αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασμού KC-135R, ενώ εμφανίστηκε και ελικόπτερο T-70.

Το SavunmaSanayiST, επικαλούμενο δημοσίευμα του ελληνικού Pronews, διερωτάται εάν ένας από τους πραγματικούς στόχους της αποστολής ήταν η συλλογή ηλεκτρονικών δεδομένων από το Barak MX που έχει αποκτήσει η Κυπριακή Δημοκρατία. Το ίδιο το τουρκικό μέσο χρησιμοποιεί ερωτηματικό στον τίτλο του – «Αποκαλύφθηκε το Barak MX του Ισραήλ;» – και δεν παρουσιάζει το συγκεκριμένο σενάριο ως επιβεβαιωμένη πληροφορία.

Türk Hava Kuvvetleri'ne ait F-16 savaş uçakları, E-7T Havadan Erken İhbar ve Kontrol Uçağı, KC-135R Yakıt İkmal Uçağı ve T70 Genel Maksat Helikopteri, Kıbrıs Adası "güneyinde" eğitim uçuşu gerçekleştirdi.

▬ Bazı F-16'larda, hava hava füzelerinin bulunduğu görüldü. pic.twitter.com/1hHCzSG3y4 — SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) September 21, 2026

Γιατί έχει σημασία το E-7T

Το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στις δυνατότητες του τουρκικού E-7T, γνωστού ως «Barış Kartalı».

Το αεροσκάφος διαθέτει το ραντάρ MESA της Northrop Grumman. Η ίδια η Boeing αναφέρει ότι το σύστημα προσφέρει επιτήρηση αέρος και εδάφους και διαθέτει δυνατότητα εντοπισμού και γεωεντοπισμού ηλεκτρομαγνητικών εκπομπών στην προβλεπόμενη περιοχή συχνοτήτων. Παράλληλα, το E-7 διαθέτει παθητικές δυνατότητες εντοπισμού, γεγονός που του επιτρέπει να συλλέγει πληροφορίες χωρίς να βασίζεται αποκλειστικά στη δική του ενεργή εκπομπή.

Από την άλλη πλευρά, η IAI επιβεβαιώνει ότι το ELM-2084 είναι ραντάρ AESA που χρησιμοποιείται ως αισθητήρας στα συστήματα Iron Dome, David's Sling και στα επίγεια συστήματα Barak.

Η λογική πίσω από το τουρκικό δημοσίευμα είναι επομένως η εξής: εφόσον ένα ραντάρ του Barak MX λειτουργούσε κατά τη διάρκεια δοκιμών ή εκπαίδευσης, ένα αεροσκάφος με δυνατότητες ηλεκτρονικής επιτήρησης θα μπορούσε θεωρητικά να καταγράψει χαρακτηριστικά των εκπομπών του.

Αυτό, όμως, δεν αποδεικνύει ότι συνέβη στην συγκεκριμένη πτήση.

Το SavunmaSanayiST υποστηρίζει ότι η συλλογή τέτοιων δεδομένων θα είχε επιχειρησιακή αξία για την κατανόηση του ηλεκτρομαγνητικού αποτυπώματος του συστήματος. Η μεγάλη διάρκεια της αποστολής και η παρουσία του KC-135R, που επιτρέπει στα μαχητικά να παραμένουν περισσότερο χρόνο στον αέρα, ενίσχυσαν τις σχετικές εικασίες.

Σε κάθε περίπτωση, η παρουσία ενός E-7T μαζί με F-16 και ιπτάμενο τάνκερ νοτίως της Κύπρου αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε μία περίοδο κατά την οποία η αεράμυνα της Κυπριακής Δημοκρατίας αναβαθμίζεται.

Και πλέον το ερώτημα που θέτουν ανοιχτά ακόμη και τουρκικά αμυντικά μέσα είναι συγκεκριμένο: ήταν απλώς μία εκπαιδευτική πτήση ή η Άγκυρα εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να «ακούσει» τη νέα αεράμυνα της Κύπρου;